จีน ที่อยู่อาศัยแบริ่ง Runnion ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน

เหล็กดัดถูกทำให้เป็นทรงกลมและฉีดวัคซีนเพื่อให้ได้กราไฟท์ทรงกลม ซึ่งช่วยเพิ่มการทำงานทางกลของเหล็กหล่อได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะการเสริมความเป็นพลาสติกและความต้านทาน เพื่อให้ได้ความแข็งแรงสูงกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กดัดได้พัฒนาอย่างรวดเร็วจนกลายเป็นวัสดุเหล็กหล่อที่ใช้กันอย่างแพร่หลายรองจากเหล็กหล่อสีเทาเท่านั้น

เมื่อพูดถึงตัวเรือนมอเตอร์ มีวัสดุให้เลือกหลากหลาย อย่างไรก็ตาม หนึ่งในตัวเลือกที่ได้รับความนิยมและทนทานที่สุดคือเหล็กหล่อ ตัวเรือนมอเตอร์เหล็กหล่อมีประโยชน์มากมายที่ทำให้เป็นตัวเลือกอันดับต้น ๆ สำหรับการใช้งานหลายประเภท

คุณสมบัติพื้นฐานของการหล่อความแม่นยำของซิลิกาโซลคือใช้วัสดุหลอมเป็นรูปแบบและวัสดุทนไฟเป็นแม่พิมพ์หล่อ ก่อนเทแบบจะหลอมให้เป็นโพรงของแบบหล่อ เมื่อ 3,000 ปีก่อน กระบวนการนี้ถูกนำมาใช้ในการหล่องานฝีมือ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 เนื่องจากความต้องการของอุตสาหกรรมการทหาร สหรัฐอเมริกา อังกฤษ และประเทศอื่น ๆ ได้ใช้การหล่อเพื่อผลิตใบพัดแบบอยู่กับที่ของเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ต ซึ่งผลักดันกระบวนการนี้ไปสู่ภาคอุตสาหกรรมและได้รับการพัฒนาและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง เป็นเวลากว่าครึ่งศตวรรษ กระบวนการผลิตซิลิกาโซลอินเวสต์แคสติ้งมีหลากหลาย ตั้งแต่แบบขี้ผึ้ง เปลือก การเท ไปจนถึงการทำความสะอาดซึ่งเป็นห่วงโซ่ที่แน่นหนา ปัญหาใด ๆ ในลิงค์ใด ๆ จะส่งผลโดยตรงต่อการขึ้นรูปและคุณภาพของการหล่อขั้นสุดท้าย ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเสริมความแข็งแกร่งในการควบคุมและการวิจัยของกระบวนการ

EN-GJS-500-7 หรือที่รู้จักกันในชื่อเหล็กหล่อเหนียว GGG50 เป็นเหล็กหล่อประเภทหนึ่งที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ เป็นวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งมีคุณสมบัติเชิงกลที่ดีเยี่ยม ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการความแข็งแรงและความทนทานสูง

แผ่นดันคลัตช์เป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบเกียร์ธรรมดา มีหน้าที่ในการเข้าและปลดจานคลัตช์ ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ โดยทั่วไปแผ่นแรงดันจะทำจากเหล็กหล่อ ซึ่งเป็นวัสดุที่มีชื่อเสียงในด้านความแข็งแรง ความทนทาน และทนความร้อน ในบทความนี้ เราจะมาดูประโยชน์ของการใช้แผ่นกดคลัตช์เหล็กหล่อ และวิธีที่แผ่นกดคลัตช์จะปรับปรุงสมรรถนะของรถของคุณได้

ไหล่ราง หรือที่รู้จักกันในชื่อรางรถไฟหรือฉนวนรางรถไฟ เป็นส่วนประกอบที่สำคัญของรางรถไฟ เป็นเหล็กหล่อชิ้นเล็กๆ ที่วางระหว่างรางกับไม้หมอนเพื่อให้รองรับและมั่นคงกับราง ไหล่รางออกแบบมาเพื่อดูดซับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนที่เกิดจากรถไฟวิ่งผ่าน จึงช่วยลดการสึกหรอบนรางและไม้หมอน