ปริมาณคาร์บอนของการหล่อเหล็กดัดคือเท่าไร?

ปริมาณคาร์บอนที่สูงขึ้นสามารถส่งเสริมการเกิดกราฟของการหล่อได้ เนื่องจากกราไฟท์มีรูปร่างเป็นทรงกลม จึงสามารถดูดซับพลังงานในการใช้งานทางกล และปรับปรุงคุณสมบัติทางกายภาพของเครื่องจักร 

โดยทั่วไปปริมาณคาร์บอนของเหล็กดัดจะสูง ทำให้เป็นโลหะผสมของเหล็กและคาร์บอน สำหรับเหล็กหล่ออุตสาหกรรม ปริมาณคาร์บอนโดยทั่วไปอยู่ในช่วง 2% ถึง 3.9% โดยมีปริมาณคาร์บอนเทียบเท่าระหว่าง 4.1% ถึง 4.7% ส่วนประกอบหลักของการหล่อเหล็กดัด: องค์ประกอบทางเคมีของเหล็กดัดประกอบด้วยองค์ประกอบทั่วไป 5 ประการ ได้แก่ ซัลเฟอร์ ฟอสฟอรัส ซิลิคอน คาร์บอน และแมงกานีส การใช้ปริมาณคาร์บอนในการหล่อเหล็กดัด: สิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องทราบว่าเมื่อเตรียมวัสดุหลอมเหลว หากผนังหล่อบางและปริมาณที่เหลือขององค์ประกอบทรงกลมมีขนาดใหญ่หรือมีการฉีดวัคซีนไม่เพียงพอ ควรพิจารณาปริมาณเนื้อหาที่ขีดจำกัดบน มิฉะนั้น ควรใช้ขีดจำกัดล่าง การเลือกคาร์บอนที่เทียบเท่ากับจุดยูเทคติกไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มการไหลของเหล็กหลอมเหลวเท่านั้น แต่สำหรับเหล็กดัดด้วย การเพิ่มความเทียบเท่าคาร์บอนยังช่วยเพิ่มความสามารถในการชดเชยตัวเองของเหล็กหลอมเหลวในระหว่างการแข็งตัวเนื่องจากการขยายตัวของกราไฟท์ที่เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม ปริมาณคาร์บอนที่สูงเกินไปอาจทำให้กราไฟท์ลอยได้ 

ดังนั้น จากการสังเกตเชิงประจักษ์ เมื่อสังเกตกราไฟท์ที่ลอยอยู่ในเหล็กหลอมเหลว (ที่อุณหภูมิประมาณ 1200°C) ถึงขีดจำกัดสูงสุดของค่าเทียบเท่าคาร์บอนในเหล็กดัด (ที่อุณหภูมิประมาณ 1200°C) ผลกระทบของปริมาณคาร์บอนต่อประสิทธิภาพของเหล็กดัด: ปริมาณคาร์บอนในการหล่อเหล็กดัดส่งผลต่อปริมาณกราไฟท์ที่ตกตะกอนในระหว่างการแข็งตัว ซึ่งหมายถึงขนาดเฉลี่ยหรือจำนวนทรงกลมกราไฟท์ โดยปกติแล้วปริมาณคาร์บอนของการหล่อเหล็กดัดอยู่ระหว่าง 2% ถึง 3.9% แต่สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจผลกระทบของการลดปริมาณคาร์บอนที่มีต่อคุณสมบัติทางกลของเหล็กหล่อ ควรพิจารณาโดยพิจารณาจากโครงสร้าง ขนาด ความหนาของผนัง และข้อผิดพลาดในความหนาของผนังของผนังระนาบที่อยู่ติดกันการหล่อเหล็กดัด- การลดปริมาณคาร์บอนในเหล็กดัดจากประมาณ 4% เหลือ 2.5% สามารถเพิ่มความต้านทานแรงดึงและความแข็งแรงของผลผลิตได้เล็กน้อย (ประมาณ 23 ถึง 31 N/mm²) และยังเพิ่มการยืดตัวได้ประมาณ 5% โดยมีการปรับปรุงค่าแรงกระแทกอย่างมีนัยสำคัญ